國內出口伊朗的電機，過半“光陸”造
2016/12/23 17:36:36點擊：
國內出口伊朗的電機，過半“光陸”造
本報記者 黃慧慧 通訊員 李經緯 于雪濤 文/圖
2000多年前的絲綢之路，其公認的起點是西安，終點是羅馬，伊朗（古稱：波斯）則位于中間，就像橋梁一樣，架起了東西方的經濟文化交流。
而今，中伊兩國之間的經貿合作仍在繼續。目前，中國是伊朗第一大貿易合作伙伴。
如果你到過伊朗，細心留意市場上銷售的電機的品牌，便會發現很多電機上都印有“GUANGLU”或“光陸”字樣。
漂洋過海前，這些電機的“娘家”就在溫嶺，就在位于大溪鎮山市工業區的光陸機電有限公司。
有底氣，贏得市場占有率
在澤國與大溪之間的杭溫路兩側，遍布著數百家電機以及相關配套企業。這條繁忙的主干道被命名為“杭溫路”，意味著它可以通向杭州、溫州，是澤國、大溪企業運輸貨物到外地的必經之路。
杭溫路上，一道獨特的“風景”就是：每天，穿梭來往的大貨車會從路兩旁的企業里拉貨，運往全國各地，然后把貨物賣到世界各地。光陸機電的主打產品—各式電機，就是如此被運送出去，然后外銷到國外的。
這是你能看見的運輸流程。在運輸電機出去之前，還有很多事情要做。比如，接洽客商、接訂單。
在光陸機電辦公大樓的一樓門口，有一條大大的紅色LED屏。隔三岔五，你就會看到一句英文：“Welcome Mr XXX from XXX visit our factory。”而大約每個月一次，“from Iran”就會出現在上面。
“至今，我們已經和伊朗客商做了十多年的生意。伊朗市場有很大的潛力。”光陸機電有限公司董事長葉正聰表示。
伊朗客商非常注重性價比，也特別注重質量。而光陸生產的電機，幾乎從未被伊朗客商退過貨。正是憑借著這份“硬氣”，光陸才有了“底氣”，正因如此，光陸的產品在伊朗市場上的占有率才會相當高。
葉正聰介紹說，中國是向伊朗出口電機最多的國家，而光陸生產的電機產品，就占了中國出口到伊朗同類產品的50%左右。
也就是說，中國每出口10臺電機到伊朗，其中就有5臺是光陸生產制造的。
讓“GUANGLU”代言“光陸”
事實上，光陸機電的產品，九成以上都是外銷的。而伊朗的外銷份額，大約占總體份額的10%~15%。
光陸機電的出口之路，要從2000年左右開始說起。
“做內銷的，多數是先生產再銷售，而外銷一般都是訂單式生產：外商下了訂單，付了定金后再生產。相對來說，外銷的存貨壓力更小。”葉正聰表示，正因如此，他定下了讓產品“走出去”的銷售策略。
在銷售中，葉正聰有一條原則：堅持不做貼牌產品。無論賣到哪里，產品必須帶上“GUAGNLU”字樣。
“與其接受別人委托貼牌，不如打響自己的品牌。客商看中的就是我們光陸的自主品牌，要把‘GUANGLU’跟質量可靠等同起來，讓更多的市場認可光陸的產品。”葉正聰如是說。
也正因如此，光陸的海外市場開拓之路十分順利。
剛開始，光陸的產品主要銷往德國、意大利等國家。但是，隨著國內越來越多的同類產品被銷往歐美，出口額漸漸被卡牢，出口受到了一定程度上的限制。
“還好，中東市場開始發展起來了，把歐美市場的空給補上了。”葉正聰說。
2004年前后，中東市場給了光陸很大的驚喜，尤其是伊朗市場。
“剛開始是幾個貨柜出貨，后來發展到一次性發出幾十個貨柜。”葉正聰說。
此后，即使在伊朗受到美國制裁等政治因素的影響下，光陸對伊朗的出口額也一直保持著穩定。出口伊朗的份額甚至一度占到光陸總出口額的15%以上。
哪個標準越權威，就按哪個標準來生產
然而，市場總是風云詭譎，瞬息萬變的。
2009年，伊朗要求進口電機必須對照本國能效標準（ISIRI 7874）按A、B、C、D、E五級進行分類，且在產品上加貼能效標識，進口商憑出口企業的能效標識到伊朗海關進行備案。加貼能效標識后，伊朗方面還會委托第三方公司進行檢驗，合格的產品，才會被允許通關。
在此背景下，由于產品未能加貼能效標識，很多廠商的電機都被退貨了。更糟糕的是，不少電機產品由于達不到伊朗要求的新標準，不得不重新生產。
光陸的產品雖然也“等候”了一段時間，卻不急不躁地未做任何改變，很快就順利地貼上了能效標識出口到伊朗了。
分析原因，葉正聰認為，光陸的產品標準很嚴格，工序很完整，無論技術上還是管理上，都是按照歐標（IEC）的標準生產的。而在業內，IEC標準的權威性是世界公認的，它涉及到世界市場中35%的產品。可以說，IEC標準是高于國內標準的，也是高于伊朗標準的。
“可以說，哪個標準最權威，我們就按哪個標準來生產產品。”葉正聰說。
在高標準、嚴要求之下，光陸對伊朗出口增速明顯。據海關統計，今年一季度，光陸對伊朗出口額達1433.55萬元人民幣，同比增長了85.7%。
官方力量支持，跟伊朗做生意更放心
光陸機電有限公司的銷售總經理小江去過很多次伊朗。有一次，在首都德黑蘭，一位婦女開著車，穿著黑袍，隔著車窗熱情微笑，大聲喊：Hello，Chinese！沿途，有很多熱情的青年都主動用漢語打招呼：你好！
“這說明，他們此前了解過中國人，并有好的印象。”小江總結說，“有好的印象，就容易坐下來談生意做買賣。”
此外，令小江感慨的是，在伊朗，更多百姓稱呼中國人為“Chin people”，意即“秦人”。事實上，這也是兩國交往的歷史佐證之一。
近幾年，魯哈尼上臺后，采取外交突圍和經濟發展并舉的雙軌政策，改變伊朗的國際形象、改善伊朗國內的經濟環境，投資環境逐漸好轉，不少外企正等待進入。
與此同時，伊朗國內大興土木，機場、核電站、道路交通等都在如火如荼地開展中。在小江眼里，這就是商機。
“建設過程中，電機是不可或缺的產品。采礦要使用大型電機，水泵配套也需要電機，甚至日常生活中的電器，也離不開電機。可以說，無論工業、農業、服務業，到處都有電機的身影。市場潛力不可謂不大。”小江說。
盡管如此，在與伊朗做生意的過程中，小江也坦言，最怕遇上局勢不穩。
“遇到局勢不穩定，有時候，幾個貨柜就漂在海上，靠不了岸，甚至不知道什么時候才能上岸。這樣一來，就影響了客商收貨，也拉長了我們的資金鏈。”小江說。
而最近，小江瀏覽新聞時發現，正面的消息開始增多：“伊朗期盼中國企業幫助推進油氣工程建設”、“中國將建設伊朗至巴基斯坦輸氣管道”、“中國將在伊朗港口建工業城，利用伊朗新建原油出口地”、“中國將同伊朗擴大在能源與基礎設施建設方面的合作”……
而絕大多數的這些正面新聞，都要歸功于“一帶一路”建設的政策。
“有了官方力量的支持，我們去和伊朗做生意就更放心了。”小江說。
光陸機電
名片：伊朗
伊朗伊斯蘭共和國位于亞洲西部，屬中東國家。
伊朗中北部緊靠里海、南靠波斯灣和阿拉伯海。
伊朗東鄰巴基斯坦和阿富汗斯坦，
東北部與土克曼斯坦接壤，
西北與阿塞拜疆和亞美尼亞為鄰，
西接土耳其和伊拉克。
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